Escalada en Sant Llorenc del Munt, Vía La que Faltaba

Se acabaron las largas tardes del Verano, pero ahora en Otoño todavía es posible aprovechar las tardes entre semana para ir a escalar.

Quedamos con Ari y Rubén a las 15:30 para ir a escalar a Sant Llorenc del Munt, una zona nueva para mi así que perfecto, ya que me gusta conocer sitios nuevos. 

 
 El principal sector de escalada es una pared llamada La Falconera, que está llena de Vías (buena información de todas ellas en esta web: escalada en Sant Llorenc del Munt 

Ojo porque hay restricción de escalada en esta pared por nidificación, informarse antes de venir.

Nuestro objetivo es la vía número 12 de la siguiente imagen y que se llama: "La Que Faltaba" Tiene 100 metros de altura y está dividida en 4 largos que salen: 6a+, V+ 6a y V

El primer largo es el más difícil y Ari se presta voluntaria para escalarlo. 

Menos mal que esta chavala está fuerte jajaja porque el largo es bastante técnico desde el principio. 

A pesar de que la roca es buena, no le acabo de pillar el tranquillo a este conglomerado, de modo que el 6a+ me parece durillo.

La vía es rápida y mantenida, el largo de 6a lo resuelvo piano piano

Nos da la sombra durante toda la tarde llegando a pasar un poco de frío.

Cuando llegamos a la cima, el sol estaba justo poniéndose en el horizonte, así que nos despedimos de él mientras se ocultaba, y emprendemos la marcha hacia nuestro coche.

Cada vez tenemos menos horas de luz no se si podremos seguir escalando por las tardes... 

Esta es la reseña de Escalatroncs que como siempre está muy bien reseñada:

aproximación:

Circulamos por la carretera BV-1221 dirección Talamanca. Una vez pasado el Coll de Estenalles continuamos aproximadamente un kilómetro hasta una curva muy cerrada donde podemos aparcar el vehículo. Desde este punto continuamos a pie en dirección norte; pasaremos una primera formación rocosa y enseguida encontraremos un desvío a mano derecha (hito). Lo tomamos y rápidamente empezamos a bajar. Al poco tiempo encontraremos un par de cuerdas fijas que nos ayudarán a bajar la canal, que finalmente nos llevará al pie de la pared. Sólo tenemos que seguir el pie de la pared hasta encontrar nuestra vía, justo antes de una chimenea muy emboscada (vía TIM)

L1 (6a +)

La vía se inicia apenas pasado un techo naranja característico y antes de una chimenea. Los primeros metros son de escalada fina y de equilibrio hasta que abarcamos una fisura. Continuamos por ella en escalada más bien atlética hasta quedar bajo una sabina. Nos vamos un poco a la izquierda y subimos sobre un resalte donde podemos descansar. Sigue el tramo más fino del largo, un corto muro, muy vertical donde tendremos que tirar de toma pequeña. Una vez superado la verticalidad merma, pero el tramo sigue siendo elegante hasta la misma reunión. 30 metros.

L2 (V)

Salimos de la reunión flanqueando hacia la izquierda hasta llegar a una especie de canalón; continuamos por el canalón con buena toma y cuando se pone más derecho el abandonamos hacia la derecha con un nuevo flanqueo, este más fino, buscando siempre la mejor posición y las presas, que nunca serán demasiado grandes. Hacemos la reunión a una cómoda cueva. 15 metros.

L3 (6a)

Nos vamos un poco a la derecha para enseguida tirar arriba. Enseguida encontramos un paso difícil que se suaviza y nos vamos un poco a la izquierda. Una vez superado el tramo oblicua a la derecha hasta situarnos bajo una barriga, de superación atlética, pero con tomas buenas y evidentes. Antes de llegar a la reunión todavía tendremos que superar un nuevo bombo, aunque más fácil. 25 metros.

L4 (V)

Iniciamos el último largo flanqueando hacia la izquierda con un ambiente bastante aéreo y siempre sobre buenas patatas. Poco a poco iremos tirando hacia arriba sobre terreno cada vez menos inclinado. Vamos a buscar una sabina y cruzamos un tramo ajardinado antes de escalar el último cerradura de la vía, una preciosa placa inclinada con buen canto, que nos deja apenas a la derecha de la bola somital donde hacemos la reunión aprovechando un buen árbol. 30 metros. Si queremos llegar a la cima tenemos que hacer una fácil trepada por la vertiente norte (evidente).

descenso:

Vamos a buscar la vertiente noroeste y bajamos por una lengua rocosa que nos lleva a un sendero que en pocos minutos nos acerca al vehículo.